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宁夏：成为西北最大的造纸基地
宁夏：成为西北最大的造纸基地2011-1-17 中国广播网 2010年，宁夏规模以上轻纺企业（294户）完成工业总产值322.2亿元，同比增长20.9%，完成工业增加值101.66亿元，同比增长12.53%。这是记者从今天召开的宁夏轻纺工业工作会议上得到的一组令人欣喜的数据。要问这一组数据的由来，离不开宁夏轻纺工业“四驾马车”的拉动。它们就是羊绒加工、清真食品、造纸和发酵制品四大特色产业，分别占据了系统内轻纺工业比重的29.91%、31%、16.07%和11.56%。宁夏羊绒，原料产量仅占全国2%，原绒流通量、无毛绒产量却都占据全国60%、全世界的50%以上，成为中国乃至世界羊绒重要的生产加工基地。这个反差谛造了“世界羊绒看中国，精品羊绒在灵武”这个了不起的奇迹。去年，宁夏灵武羊绒工业园区升级为国家级高新技术产业园区，这也是宁夏首家国家级高新产业园区。在2009年至2010年度中国纺织服装企业竞争力500强企业评选中，宁夏中银、嘉源、荣昌、圣雪绒、马斯特等12家羊绒和服装企业榜上有名，居西北五省首位。中银绒业进入全国毛纺、毛针织行业10强；清真食品是宁夏这个全国唯一回族自治区手中的一张“王牌”，轻纺工业中最大的产业，仅2010年完成的总产值就达90.29亿元；以中国发酵行业十强之一的伊品集团为首的宁夏发酵制品味精产量达到8.5万吨、谷氨酸11.9万吨、赖氨酸10.1万吨，成为全国重要的发酵制品生产基地；造纸总产能达到130万吨，实际产量78.55万吨，成为西北最大的造纸基地。宁夏，中国版图上的“弹丸之地”。却在这四大领域里高擎发展的大旗，同时也引领着宁夏轻纺工业即便是在金融危机的寒冬里也是春意昂然、生机勃勃，中银绒业成功收购英国百年邓肯纱厂就是最有力的例证。而这后面还有一双稳形的推手，那就是政府部门的主导作用。宁夏是全国唯一还设有轻纺工业局的省份。谁说市场经济不需要政府给力呢？宁夏轻纺工业的稳健发展就是最有力的回答。 - 2011-01
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富阳打造东洲“大港口” 辐射整个杭州及浙西物流圈
富阳打造东洲“大港口” 辐射整个杭州及浙西物流圈2011-1-14 富阳新闻网 因为富阳口岸的存在，春江街道的大量转关集装箱大卡车齐聚，造成的拥堵问题成了当地的心病。 好消息是，随着东洲码头建设的持续推进，杭州海关口岸已经发文，要将海关富阳口岸整体搬迁到东洲码头，春江拥堵难题有望得到根本改善。 更可喜的是，因为富春江的水运优势，杭州海关监管场所也将逐渐迁移到这里，东洲码头将形成辐射整个杭州乃至浙西的国际物流集散中心，富阳的“水路”有望翻开华彩的一章。 春江“堵”局待破解 春江过去有多堵？随着造纸形势的好转，企业进口废纸增加。在去年3月最高峰的一天，600辆装满废纸的集装箱大卡车都想挤进富阳口岸，堵住了蔡伦像转盘，堵住了整条蔡伦东路，堵住了富阳新南站。口岸的三个进出口通道，最多的时候同时停放100辆的监管车辆。这一天，口岸周边生产企业运输、工人上下班、富阳汽车南站客车运转基本陷入停滞。 春江街道相关负责人说，富阳口岸门前的道路，恰好是春江造纸园区的主入口，而每天这里的大货车吞吐量，达到了富阳总量的一半左右。经常性的交通堵塞，影响园区的正常生产和出行；长远来说，园区附近的杭黄高铁车站正在规划中，建好后如果还是这样的交通状况，对人们的通行也会带来不方便。 这问题曾一度陷入死局。口岸面积只有75亩，停车空间狭小，海关方面虽也曾想过扩容改造，但富阳口岸周边三面是厂房，一面是公路，已没有土地可征。 剩下的路子只有整体迁移。这个设立于2002年，8年来为300多家报纸企业节省物流费用上亿元的富阳口岸，随着属地业务进一步扩大，去年上半年各项业务同比增长均达23%以上。能取得这么好的效益，靠的就是一个“近”字。 那么，迁到哪里才可以同时满足区位、交通及土地资源等因素？杭州海关富阳办事处去年来一直在探索破解这一难题。 打灯笼难找的水运优势 近日，有市民询问：“从春永线里山段向富春江对岸眺望，一处气势不凡的工地是什么工程？” 据悉，这里正是杭州港东洲综合码头工程，工地占地478.7亩，将建成500吨级各类泊位15个，设计年吞吐量为300万吨，概算总投资3.01亿元，目前已完成整体工作的95%。 事实上，不仅市民看到了，杭州海关也将这里视为重建海关监管场所的不二宝地。如今，杭州海关已发文，将在码头投入2.8亿元，打造一个海关国际口岸，并于2012年投入使用。 杭州海关富阳办事处主任牟光明说，首先这里土地资源充沛。“这里有足够空间设立拓展进口的散货查验场地，推动出口的出口监管仓库和出口拼箱场地，以及降低物流成本的还箱点。”牟光明说，“在此基础上，我们还可以进一步完善海关供能，建立单独的隔离查验场地、散货查验场地和协勤武警营房，实现对富阳办事处99%货运量的严密监管。” 更难得的是这里水陆交通便利。陆路北接杭新景高速公路，码头距离东洲站口只有2公里左右，此外还有杭富沿江公路，均与杭州绕城公路相通。水路的优势更明显，富春江富阳段能够航行500吨船只，“一个集装箱重约40吨，一条船上至少放10个，运输能力很强”。 据悉，码头上建设了1个轨道多用途泊位、1个大货泊位、2个集装箱泊位、4个散货泊位、7个杂货泊位，每年总吞吐量460万吨。经测算，一个集装箱的货物，从上海口岸经乍浦再到富阳，水路运费比公路节省约500元，大大节省企业的进出口成本。有业内人士评价:“这样的水运优势，对于身处内陆的海关监管场所来说，是打着灯笼也难找的。” 此外，这里的地理位置也很优越，距离富阳市区、杭州市区、萧山机场、宁波、上海分别是5、40、70、170、220公里左右，一小时经济圈内有萧山、余杭、临安、桐庐、建德、淳安等地，“富阳口岸真正可以做到居一隅而握全局”。 辐射整个杭州乃至浙西 土地、交通、区位优势，可以帮助富阳解决春江“堵”局，可以让富阳再现一个功能更齐全的海关富阳口岸。牟光明说，这只是基础，长远来看，这里还将是一个国际物流集散中心，辐射整个杭州乃至浙西。 现在可以确定的是，杭州海关监管场所由于城市化的不断推进，城市改造、道路变迁等问题日益凸出，已不适合在杭城继续运营。目前，这个监管场所暂居下沙，最终的目的地还是迁至富阳口岸，更是让这里的功能和定位进一步升级。 牟光明摊开地图介绍起富阳口岸日后的辐射范围。口岸位于东洲岛南部，面临富春江东洲南支线河道，顺流向东即为钱塘江，通过钱塘江南过杭州新坝船闸可到杭甬运河沿线各城市；北上过杭州三堡船闸，可至京杭运河沿线的嘉兴、湖州、上海、江苏、山东等省市，通过钱塘江（富春江）过新坝船闸可达杭甬运河沿线各地市；往西可到富春江上游的桐庐、建德等地。 牟光明说：“在国内，上海和宁波是最大的两个通关口岸，富阳完全可以从水路实现与其相连。目前，这两大口岸的通关业务已满溢，货物堆3天就要移走，要不然新的货物就没地方堆。它们也需要有内陆码头分担他们的部分业务，而在东洲码头新建的海关富阳口岸看起来很适合承揽这个职能。” 在牟光明看来，这里将不仅仅服务富阳的造纸行业乃至整体的外向型经济。”在可以预期的将来，码头的运转还会大量吸引当地人的就业，吸引大量的物流以及外向型人才，吸引国际货代公司、报关行、物流仓储公司、理货公司、运输公司、卫生处理公司的到来，形成内外贸物资的高度集约，真正辐射整个浙西物流圈，对富阳物流产业产生深远影响。（记者 徐文利 吴璇 通讯员 蒋栋武 实习生 盛丹萍） 评论： 用好“好东西” 好东西，就好在可以综合使用，中看又中用，经拉又经拽，漂漂亮亮，实实在在。 回到我们身边的浩浩富春江，近年来成为富阳发展的依托，日益凸显了“好东西”的作用。我们走山水路、打山水牌，水路东进、承接杭州的产业溢出，都需要对这条“碧玉带”进行综合使用。 要融入杭州大都市，打造现代版“富春山居图”，富春江在造环境的过程中将发挥重大作用。而要充分发挥山水资源优势，从眼下看，东洲码头的建设，一个国际物流集散中心的呼之欲出，就是一个好机会。 往小了说，水运行业将爆发潜力。随着富阳挖砂行业的日益式微，大量船只和人员闲置，早有有识之士提出，富阳的水运产业其实并没有真正做起来，如上海的煤，每年有250—300万吨运至富阳，其中90%也是由外地的船只在做，这是空白也是机会。 往大了说，杭州海关监管场所由于城市化的不断推进，已基本确定要迁往东洲码头，可以说是我们从水路承接杭州走出的一大步。届时，杭州乃至整个浙西的物资在这里集散，陆路车水马龙，水上装载着集装箱的货轮取代运砂船鸣笛驶入，也将不只停留在想象。 再往大了说，就是畅想了。时间一长，富阳多出一个码头，相当于就会多出一个“矿山”。海关富阳口岸相关专家介绍，为什么日本几乎没有多少矿产，却能够成为世界上最大的冶炼国？正是他们强大的海运集散能力，让各国的资源汇聚，进而将产业延伸。当然，东洲码头日后汇聚的将不仅仅只有矿产，随着货物门类的增多，富阳在产业的发展上将具备更多的选择性。 - 2011-01
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未来十年新技术带给全球纸业挑战与机遇
未来十年新技术带给全球纸业挑战与机遇2011-1-17 中国包装网 到2020年的10年间，互联网和移动存储相关技术将给全球纸业带来最严重的冲击。这方面的技术在25个潜在的颠覆性技术排行中占据了6个席位。虽然许多技术会对纸业造成威胁，但是这些技术仍可供人们利用，为产业链创造新的机会。 上述的看法是来自派诺国际最新的关于行业发展预测的研究报告，在未来的十年，这些技术似乎在纸业及其相关产品的竞争中创造更多的变数。 对于行业而言这个研究报告是在一个关键的时期发布。“纸业需要去探索，这些颠覆性的技术能带来怎样适当的、可供利用的机遇。面对颠覆性技术所带来日益增长的新需求，许多因素使得这种探索在今天看来变得非常重要，特别是人们对印刷和书写方面的需求。探索机遇的能力将根本上决定市场上哪些企业获得繁荣的发展，哪些企业面临失败。” 在研究中排名1、2、3、4和6位置的技术(分别是网络新闻、平板电脑、电子商务、电子书和电子纸以及数码归档技术)都是与互联网相关的。皮拉国际认为互联网对于人们的需求将带来无所不在的影响，特别是印刷和纸张。 还有更多的阐述是关于电子媒体的发展正在改变商业操作和悠闲娱乐的方式，而这些都曾经是依靠纸张的，“这种需求的改变很难恢复，而巩固和合理化纸业生产链看起来成为一种必然趋势。对于那些选择忽视这种发展趋势的企业将面对一个极其不稳定的未来。” “网络新闻”在该研究中排名第一，被认为在未来的10年将对纸业及其产业链带来最大的影响。网络新闻不断增长的实用性意味着对于传统的新闻载体将会把内容转移到数字平台。可以看到随着纸浆和纸量的下降这种趋势对于纸业的影响非常明显。尽管如此，读者仍然存在持续的需求：选择下载资讯打印阅读而不是在线阅读，同时广告客户也希望选择平媒来影响潜在的客户。 排名第二的是平板电脑，它对纸业同样也构成了极大威胁，重要的是它的潜在应用无形中也放大了其他技术的颠覆性，包括网络新闻所带来的影响。这种威胁依据于这样的一种假设：平板电脑将不再需要特定的印刷，因此使用者将减少对于印刷设备的依赖。电脑将主要对印刷、纸张以及相关的产业链带来直接的冲击。与此同时，平板电脑还需要在一个激烈的市场中去赢得份额，至于它未来能否成功一切都还是未知。 不同于许多其他网络相关的技术，网购对于纸业和包装业似乎更多的是机遇。这是因为从传统的实体店到网店，将会对产品包装带来巨大的改变。大量的包装材料将因为众多个人订单而发送到客户的手中，而不再是以前那样大量的派送到大型商场中。来自皮拉国际的研究，这种发展趋势将为行业创造机遇，新的包装生产线能够得到发展，以更好的适应电子商务的需求。举例来说，产品的包装外观较产品的包装安全性而言就不再那么重要。 除了一些明显的威胁，派诺国际还提到了许多发展机遇，诸如新的造纸技术、纤维生物能、创新性的包装和复合型材料。专家为我们指出了两个特别的令人感兴趣的亮点：创新的包装技术和复合型材料-这些都是围绕创新。 派诺国际预计在制造项目中增加流转率将为包装创新制造机会。对于纸业，包装是一个核心的环节，它将为纸业创造更多的发展机会。其他的包装材料带来的严重竞争将会持续下去。预计在未来我们将会看到更多的纸与其他材料的混合包装。 复合包装材料曾经几乎是一个概念性的产品，但现在通过创新，它变得有利可图，同时可以在现有的设备上生产出来。这或许能从其他技术中占领市场份额，因为它更便捷、更便宜。包装在化学技术上的突破，使得包装材料的组成范围更加广泛。 “颠覆性”的技术往往会让客户从现存的商业模式中摆脱出来，迫使他们创造新的市场竞争力。 - 2011-01
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宝洁推出居家好男人网站 提供生活资讯建议
宝洁推出居家好男人网站 提供生活资讯建议2011-1-13 新浪科技 1月13日下午消息，宝洁公司近日推出了名为ManoftheHouse.com的网站，主要向男性提供两性关系、为人父母、洗衣做饭及保健等方面的建议。 目前，互联网上各种两性建议鱼龙混杂。宝洁表示，公司发现了一个尚未开发的向家居男人推销产品的营销机会，但承诺网站提供内容包括如何做饭、清洁卫生和教育孩子等，不会过于低俗。当然，网站上还会有一些宝洁产品的推销广告，当中包括剃须刀、洗发水及其它等。 美国市场研究公司Forrester Research高级副总裁乔希·伯诺夫(Josh Bernoff)称，宝洁推出的这一网站与肥皂剧《让世界转动》（As the World Turns）大同小异，内容涉及信息和时事问题等。 数码策略咨询公司Altimeter Group合伙人耶利米·欧阳(Jeremiah Owyang)称，只要不是过于推广公司品牌，这类公司推出的生活网站也会受到欢迎。浏览ManoftheHouse.com的主页，会发现网站上讨论的内容早就出现在Facebook上了。 目前已经有一些访客在ManoftheHouse.com开设了以父亲为话题的博客，一位犹他州歌手兼作曲家卡尔·维萨克(Karl Withakay)还发表了一些与自己经历相关的文章。 至于面对激烈竞争网站的访客情况如何，宝洁称对网站访客人数表示满意。自6月份网站推出以来访客人数不断增多，到12月份时独立用户访问量已达50万。 - 2011-01
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投资6亿3月动工 中堂将建纸业城
投资6亿3月动工 中堂将建纸业城2011-1-13 东莞时报 总投资额为6亿元人民币的中堂（国际）纸业城将于今年3月动工，计划2013年投入运营。届时，这个占地100亩的纸业城，将承担中堂造纸企业的产品销售和物流配送服务。届时，纸业城还将打造一个网络供销平台拓宽销售渠道。这是记者昨日从中堂2010年度总结表彰大会上获知的讯息。 解决纸企销售及物流配送 据悉，整个珠三角纸制品年产量在1500万吨左右，东莞年产量达1000万吨，其中中堂达500万吨。目前中堂有纸业公司、造纸厂、纸品厂共128家，废纸回收公司32家，注册资金达16.5亿元，固定资产投资近75亿元人民币。 一直以来，中堂造纸企业的原材料运输、产品销售、货物配送均为各企业“各自为营”。纸业城建成后，将解决包括在中堂镇内的整个东莞甚至珠三角造纸企业面临的原材料运输、产品销售、配送难题，也可解决企业库存压力及仓储问题。“造纸业是中堂的支柱产业，造纸业想要做大做强，除生产外，还要解决销售和市场问题。”中堂镇经济贸易办公室主任袁庆超这样解释建纸业城对中堂的重要性。 中堂（国际）纸业城占地100亩，位于中堂潢涌村近广园快速路出口，靠近北海仔造纸产业园。“选这个位置是因为交通便利，靠近东江码头及广园快速路。另外，中堂最大的造纸产业集群在潢涌，离生产地较近也可节约运输成本。”袁庆超介绍。 将建纸制品网上销售平台 “建立纸业城后，纸制品会更加丰富，同时我们也要打造一个网络销售平台。”中堂镇民营科技办公室邓伟文介绍了纸业城的下一步举措。 建一座纸业城，辐射范围不超过珠三角。但如果打造一个纸制品网络销售平台，将服务整个中国。纸制品购买者仅需上网浏览纸制品图片及介绍，就可以轻松实现纸制品“淘宝”式购物。中堂造纸企业均采用废纸循环利用生产纸品，网上销售平台建立后，也可通过这个平台回收废纸。 考虑到纸业城不仅仅服务于中堂，目前纸业城规划的纸制品范围已扩至百余种。“网上销售目前最大的问题是纸制品品种标准没有确立下来，一种牛卡纸，有很多种规格，而普通的购买者可能搞不清楚。”邓伟文说：“最迟明年，纸制品品种标准就要确立下来”。而品种确立后，购买者的“淘宝”之旅将更加轻松。 - 2011-01
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金东纸业荣获中国管理学院奖
金东纸业荣获中国管理学院奖2011-1-14 中国纸业网 近日，《北大商业评论》与中国管理案例联合中心在北京举行“2011年中国管理创新论坛暨第四届中国管理学院奖颁奖盛典”。国内知名专家、学者、企业家济济一堂，共同探讨未来中国企业的管理创新之道。其间，金东纸业（江苏）股份有限公司的管理奥林匹克企业管理体系（MBOS）荣获第四届中国管理学院奖。 据黄奕聪慈善基金会的苏蔷华秘书长介绍：金东纸业的奥林匹克企业管理体系（MBOS）是将奥林匹克“挑战极限、追求完美”的精神以竞赛和评比方式实际运用到企业运营管理中，并确立了“三大纲领”和“四大支柱”的核心管理平台，从而建立起一套行之有效的企业管理体系，利用“比、学、赶、帮、超”的手段全面调动所有部门和员工的积极性，最大程度发挥潜能，确保企业年度运营目标的达成，促进企业中长期战略规划的有序实现，并一步步落实企业的宏伟愿景。她还强调， MBOS由于中国特色鲜明，因此为旨在发掘并鼓励创建具有中国特色的管理方式的中国管理学院奖组委会所青睐，并将被囊入各大学的管理学院教学案例集锦。 “中国管理学院奖”是纯公益性，学术性评选，至今已成功举办三届。它自诞生之日起，就肩负重大使命：“寻找中国最优管理实践，打造本土最佳学习标杆，探索公司真正长青之道，总结企业创新管理思想”。其旨在通过管理专家和机构的联合推动力，发掘并推介中国企业管理的经典创新，一方面表彰这些企业及其管理者，另一方面也为中国企业积累管理知识并使之系统化。 创新对于企业是个永恒的话题，尤其是中国经济正处于一个亟待转变经济发展方式的特殊历史时期，中国企业迫切需要通过管理创新在全球竞争中获得持续稳键的增长。据主办方透露，为保证奖项的公平、公正及严谨性，本次评选主要通过以下五个方面对入围企业进行了全方位考量: 创新性、成效性、影响力、代表性与可复制性。因此，往届评选出来的获奖企业都是具有一定影响力、并具有实践成果的示范性企业，海尔、万科、阿里巴巴、国家电网、招商银行等许多优秀企业的管理实践案例不断涌现。它们优秀的实践成果，有的使企业成为领导者，有的重塑了行业模式，它们为中国管理的学术研究提供了不可多得的案例，并为中国企业的实务操作提供了宝贵的经验。第四届中国管理学院奖也同样吸引了航天科工、国家烟草局、民生银行等大型企业的关注与参与，也有蒙牛、苏宁电器、卓达地产等快速发展型企业的热衷与合作。 - 2011-01
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宝洁四次冲刺“低线”市场未果 昔日辉煌无以复制
宝洁四次冲刺“低线”市场未果 昔日辉煌无以复制2011-1-12 中国化妆品网 相对于其他外资品牌，日用消费品的巨头宝洁在中国三到五线城市的营销可谓先知先觉。上世纪80年代进入中国的宝洁，90年代就开始耕耘中国的低线市场，但是，有时候“早起的鸟儿”不是都能找到“最美味的虫子”的。在与中国本土品牌“游击战”、“阵地战”的低线市场，宝洁似乎还没能找到可以复制它在中国一二线城市辉煌的方法。 四次“低线”进发 早在1996年，当其他外资品牌还在试探进入中国市场时，宝洁已迈步走进了中国的三到五线市场。其低线城市拓展计划的第一步，就是用“ROAD SHOW”(中文意思“路边展示”)将飘柔、汰渍等品牌推进到乡镇市场。 “ROAD SHOW”是宝洁公司开创的一种乡镇产品展示与促销活动，此前曾在美国、埃及、印度等国执行，操作形式是将宝洁公司的各品牌产品，通过定制的宣传车送到乡镇，并由专门的促销队伍对产品进行现场讲解与示范演示，而且以折价的形式将样品销售给当地消费者，每人只能限买一份，目的是让更多的消费者有机会试用到宝洁公司的产品，提高产品使用率。 历经三年时间，活动大篷车计划共覆盖了湖北、四川、浙江、江苏、黑龙江、山东、河南、福建、安徽等十几个省市的上万个乡镇。大部分消费者都已经试用过了宝洁公司的产品，同时通过对产品进行的现场演示与讲解活动，消费者对宝洁公司产品有了更多了解。由于当时低线城市消费者的购买力还比较低，宝洁产品的覆盖率也比较差，活动效果并不理想。 为提高市场占有率，1999年，宝洁开始实施“乡镇终端网络计划”，帮助当地经销商建设完善的销售网络与销售体系，削减了大量小分销商，重点培育一批大型分销商，倡导一级分销商到二三线城市设立分公司，并发展二级分销商，把产品覆盖区域扩大到乡镇。由于假货、窜货现象比较严重，此次计划也没有达到预期目标。 2007年，宝洁开展“万村千乡工程”，但囿于宝洁产品毛利率较低，而分销商从立白、拉芳等本土品牌得到的销售返点比较高，因此分销商对宝洁的热情不高，“万村千乡工程”指定商店并没有下力气推广宝洁的产品，市场期望再度落空。另外一个潜在的原因是：要获得经销商支持，就要擅长与经销商关系的沟通和处理，在这个方面，宝洁的规范操作与本土企业灵活的笼络手段相比处于下风。 不甘心的宝洁于2009年启动了“China Three”项目。这是宝洁在中国市场第四次启动“低线”计划，要求全国近100个经销商在一年时间内覆盖近3万个乡镇，破天荒地与分销商签订了协议，对乡镇市场的增长、店铺数量等都进行了明确要求，同时根据市场大小给予一部分费用支持，用于车辆配置、人员聘用以及市场开发。 借鉴本土经验 连续四次“低线”进发，可以看出宝洁对中国低线市场营销方面的开拓力度。其实，在研发和公司战略布局方面，宝洁已经对低线市场重点倾斜。承担着宝洁针对中国市场产品开发职责的北京宝洁技术有限公司，目前有超过30%的研发力量专门针对低线市场，宝洁每年19亿美元的全球研发经费中，也有30%是投入在低端市场的研发上，这一数字与5年前相比增长了50%。 此外，在价格上，宝洁从2003年底推出低价位的“9.90元飘柔”，开始从中档市场向低档市场扩展。飘柔的销售价格在2003年前已经有过两次调整，每次降幅均达到20%，使其更贴近低线市场消费者的消费能力。但价格更低廉的假货不但影响了宝洁产品的销售，还扰乱了市场价格。 “现在宝洁的产品除了飘柔、海飞丝这些主打品牌，其他品牌在低线市场知名度并不高。”日化专家冯建军告诉记者，“这一方面是因为宝洁这样的大型跨国公司相对于本土品牌来说，在终端分销的灵活性和弹性不够。另一方面，渠道利润相对较小，如果卖宝洁不挣钱，只是当搬运工，经销商们当然不乐意。” “不过中国的经销商也在成长，有的经销商现在会不太在乎眼前的一些利润而跟宝洁合作，将之作为学习一些零售管理经验的途径。”一位跨国公司市场人士告诉记者，宝洁在启动的“China Three”项目时也借鉴了深谙低线市场的本土日化的一些营销经验，未来可能会有所突破。
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