中国生活用纸和卫生用品信息网

行业动态

2015-06
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凯信两台HC系列卫生纸机投产运行顺利
凯信两台HC系列卫生纸机投产运行顺利2015-6-15　凯信自2015年2月8日试机成功以来，由潍坊凯信机械供货的HC-800卫生纸机在四川省绵阳超兰卫生用品有限公司顺利运行。HC-800真空圆网纸机，幅宽2,820mm，设计车速900m/min，目前纸机在820m/min速度稳定运行。超兰纸业以竹浆和木浆为原料，生产“超兰”、“缘点”等品牌生活用纸。HC系列真空圆网卫生纸机是凯信公司自主研发的设备，纸机结构简单紧凑，成形效果好，浆料适应性强，并具有高效节能的特点，已通过山东省省级新产品鉴定，可为广大客户带来明显的经济效益。另据悉，5月初，由凯信供应的HC-1300新月型卫生纸机在英国Fourstones公司成功试机。目前，设备运行稳定，成纸质量好，赢得了客户的高度认可。该纸机幅宽2,750mm，设计速度1,300m/min，工作速度1,200m/min，采用新月型成形技术，得到更好的纤维排列方向和纤维成形效果，从而提高纸页的纵横拉力比。该设备是凯信出口到西欧的第一台新月型卫生纸机，其试机成功的意义重大。这不仅说明该设备得到了欧洲客户的认可，更标志着凯信新月型卫生纸机的性能达到了欧洲标准。
2015-06
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日本纸尿裤市场竞争加剧，访日游客“爆买”拉动需求
日本纸尿裤市场竞争加剧，访日游客“爆买”拉动需求2015-6-15　人民网-日本频道据日本媒体报道，在日本婴儿纸尿裤市场，尤妮佳、花王等制造商不断推陈出新，竞争愈加激烈。在日本少子化的大趋势下，来自亚洲市场以及以中国人为主的访日游客的“爆买”需求成为企业提高品质的动力。尤妮佳将于6月下旬推出一款针对新生儿的纸尿裤。新生儿大多保持躺姿，腿部活动较频繁。新产品将背部位置的伸缩度提高了10%，紧贴背部，可以有效防止婴儿的排泄物从背部漏出。大王造纸4月发售了“Goon”系列改良新品，吸收部分的面积扩大至原来的1.5倍，尿液等残留在表面的量比原来减少了四成。花王“Merries”系列去年8月对产品进行了部分改良，大腿部分采用了凹凸材质，大大提高了透气性。尤妮佳表示，预计2015年日本国内市场同比将增加8%。因少子化问题导致日本国内需求不断较少，而来自外国人的需求成为主要支柱。花王也表示，来自中国等富裕阶层的需求在不断扩大。日本各制造商正以在国内市场竞争中打磨出的优良品质，来进一步开拓亚洲市场。
2015-06
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爹地宝贝新品——超薄双柔纸尿片即将上市
爹地宝贝新品——超薄双柔纸尿片即将上市2015-6-12　爹地宝贝2015年，爹地宝贝携手功夫动漫，打造大型温馨亲子卡通大片。相关产品包装同时也随之进行升级完善，第一款新包装产品——超薄双柔纸尿片即将上市。超薄双柔纸尿片采用全新快吸干爽面层，同时超薄全芯层结构，薄度达到0.3cm，能够既保持贴身舒适的穿着，又能保证尿液的快速吸收，表层干爽不回渗。双面柔软的亲肤表层，触摸更加丝滑，像妈妈般抚摸，纵享愉悦；加高式U型防侧漏隔边，立体贴身呵护，温馨尿湿显示设计，及时提醒更换，省去更换的担忧。好尿裤，爹地造，做好每一片纸尿裤，服务每一个家庭，一直以来都是爹地宝贝坚持的目标和动力，相信爹地宝贝也一定会做的更好！
2015-06
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金红叶孝感基地4号机一次性开机成功，6万吨生活用纸产能释放
金红叶孝感基地4号机一次性开机成功，6万吨生活用纸产能释放2015-6-12　中华纸业网2015年6月8日下午3点38分，金红叶孝感基地二期4号纸机出纸。这标志着该企业新增12万吨产能的扩能项目已顺利进入试运行阶段。在生产现场，记者看到，4号纸机从第一次上浆试验到顺利出纸，仅仅用了1个小时，速度之快、时间之短令人惊叹。据金红叶纸业（湖北）有限公司总经理李肇锦介绍，该公司二期4号纸机同3号纸机一样，设计年产能都在6万吨左右。在设计上，4号纸机成功实现二楼装机，将占地面积降低到原来的一半，从而大大提高了土地利用率；在工艺上，采用在国际领先的热电联产技术供电和供热，降低了能耗。据悉，4号纸机投产后，该公司阶段性年产能将达到24万吨。
2015-06
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环保部：十三五期间环保投入每年将达2万亿
环保部：十三五期间环保投入每年将达2万亿2015-6-12　中国证券网在日前举行的2015第十六届中国环博会高峰论坛上，环保部环境规划院副院长吴舜泽表示，环境保护“十三五”规划编制工作已经启动，根据计算，近年来，我国每年的环保投入约为一万亿元，而“大气十条”、“水十条”和“土十条”颁布后，预计“十三五”期间环保投入将上升到每年两万亿元左右。据消息，吴舜泽表示，基于小康指标的环保“十三五”规划目标应该是：到2020年，主要污染物排放总量显著减少，空气和水环境质量得到阶段性改善，土壤环境恶化趋势得到遏制，环境风险得到有效管控，生态文明制度体系系统完整，生态文明水平与全面小康社会相适应。另外，“十三五”期间会继续把总量控制作为约束性指标，再适度增加一些质量控制的约束性因子。业内人士认为，包括“十三五”规划在内的诸多新政策的出台，给环保产业带来的利好显而易见。而随着中等收入群体的扩大，“十三五”时期将是环境质量改善速度和公众需求差距持续扩大的时期。从产业发展趋势来看，基于互联网框架下的环境监测产业，综合型的生态环境服务商将在“十三五”期间崛起。
2015-06
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APP加大PEFC认证产品供应
APP加大PEFC认证产品供应2015-6-12　中国纸业网继早先APP旗下供应商拥有的30万公顷人工林获得印尼森林认证合作组织(IFCC)认证后，亚洲浆纸业有限公司(Asia Pulp & Paper, 以下简称APP)又于近日宣布将于今年年底前实现为全球客户提供更多种类经由森林认证体系认可计划(PEFC)认证的产品。现已获得IFCC-PEFC认证的306,400 公顷人工林分别由APP位于印尼廖内省的两大供应商PT. Arara Abadi和PT. Satria Perkasa Agung运营管理，此外还有逾一百万公顷的人工林已进入IFCC-PEFC认证最后阶段，预计很快将完成认证。这意味着APP已越来越接近“2020可持续发展路线图”中承诺的在2020年前所有浆纸人工林供应商获得森林可持续管理认证的目标，这要比原来规划的时间点提早很多。 “如今，消费者越来越在意购买的产品是否环保，是否拥有认证。APP一向推崇所有权威的认证计划，本身也是PEFC的成员和支持者之一。我们坚信来自第三方的可持续森林管理认可对我们的客户十分重要，因此我们一直在努力协助印尼政府制定本国的可持续森林管理认证，且确保其符合全球公认的标准和实践。通过对IFCC的不断完善，推动PEFC与IFCC之间的互认，以及我们的供应商伙伴为了达到IFCC国际标准付出的孜孜不倦的努力，我们已经实现了这个目标。” “今年是我们履行零毁林承诺的第三年。在此承诺基础上，这项认证意味着APP提供给客户的产品不仅是优质的，它还是在可持续森林管理上获得认可的，是可溯源的。”APP可持续发展董事总经理Aida Greenbury说道。 PEFC国际部秘书长Ben Gunneberg表示：“PEFC非常高兴能与IFCC实现互认，并联合颁出PEFC-IFCC认证，这是一个强有力的信号，说明了印尼对于可持续森林管理的强烈决心。” IFCC主席Dradjad H Wibowo补充道：“今天的成果源自于各界为印尼森林争取国际权威认证的坚定决心和所付出的不懈努力。对我们而言，有两项重大而艰巨的任务，一是促进印尼经济发展，协助中小型企业发展，二是保护好我们最珍贵的热带森林资源，而PEFC作为全球负责任采购的重要参照标准，加强对印尼森林资源的PEFC认证将十分有助于上述两项任务的顺利推进。”PEFC在2014年10月与IFCC实现互认。因此，APP旗下供应商已获得IFCC-PEFC认证的浆纸产品均成为可供本地使用的、新的物料来源选择，先前APP使用的所有PEFC认证产品均需进口。
2015-06
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恒安集团一家民营企业为啥能管好“公车”
恒安集团:一家民营企业为啥能管好“公车”2015-6-11　杭州日报福建民营企业龙头——恒安国际集团成立三十年来，累计为股东分红151亿元、向社会公益事业捐资10亿多元。这样一家慷慨的企业，却在公务用车管理上非常“抠门”。近日，记者走进位于晋江的福建恒安集团。已“服役”近20年的总部办公楼略显破旧；并不宽敞的院子里，停放着上百辆员工的私家车。集团董事局副主席、首席执行官许连捷告诉记者，公司总部以及周边3个生产基地、员工超过6000人，配备的公务用车总共却只有10辆。一家上市公司10辆公务用车够用吗？“够不够用靠管理啊。”许连捷道。早在1987年，恒安集团就制定了严格的车辆管理规定：公务车使用权属于每一位员工，上到董事长、下到班组长，没有一个人、一个部门享有“专车”特权。集团总部的车队只有2辆皮卡车、1辆中巴车和7辆商务车。“从总经理到清洁工，只要是公务都可以申请派车。”车队队长朱文才说。遇到员工公车私用怎么管？“老谋深算”的许连捷心里有本账。公务用车管理要制度化，具体情况还要讲“人性化”。许连捷告诉记者，凡是集团公务车有空闲、员工遇急事都可借用，“但必须按照每公里2元钱交使用费。” 恒安集团的公务用车制度执行30年来，很多情况都发生了变化，与时俱进的管理科学化也很重要。如今私家车已经普及，更多情况下是员工“私车公用”。“我们也不能叫员工吃亏，开私家车办公家事，也按每公里2元钱领补贴。”许连捷说，公里数员工自己报，公司只负责核查；一旦查出虚报，就从严处理。在恒安集团的字典里，公务用车管理其实就是一本“明白账”；“不管公车私用或私车公用，把账算清楚了最关键。” “规矩建立起来了，风气也就好了。”恒安集团总裁办主任朱洪波说。公务车辆管理制度坚持近30年，已经培养出恒安人的制度意识和效率意识。 “拼车现象”是恒安集团的另一个景观，不论是接送客人还是员工出差，只要时间、路线接近，都鼓励员工“拼车”。“大家都习惯了公务拼车文化，车辆的利用效率非常高。” “公务车说到底就是一个工具，只要制度科学合理、执行到位、人文关怀，谁都不会占集体的便宜，谁也占不到便宜。”许连捷说。

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