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利乐拉伐荣登全球最具创新力百强企业榜
利乐拉伐荣登路透集团 “全球最具创新力百强企业榜”2011-11-28 食品产业网 近日，路透集团2011年“全球最具创新力百强企业榜”新鲜出炉，利乐公司所属的利乐拉伐集团与微软、苹果、宝洁、索尼等商界名企共同入选。“全球最具创新力百强企业榜”遵循严格的评选标准，旨在表彰全球那些最具创新力，以研发推动经济发展，并对未来科技与市场趋势颇有影响力的企业。 利乐拉伐集团企业传播资深副总裁尤格霖（Jörgen Haglind）表示：“源源不断的创新力是利乐拉伐集团及利乐等旗下公司的战略要素之一，更是我们与客户携手前行的基石。能够向行业及消费者持续提供安全、健康、环保的食品加工及包装方案，推进社会发展，并跻身‘全球最具创新力百强企业榜’，我们深感自豪。” 作为无菌加工和灌装技术的先驱，利乐公司始终秉承“质量为本，创新不止”的核心价值理念，并将其视为发展源动力。自上世纪中叶推出利乐传统包以来，利乐不断刷新与拓展包装产品线，并逐步将服务范围延伸至液态食品、奶酪、冰淇淋和预制食品的加工处理、包装和生产设备等领域，发展为集包装、加工灌装设备与技术服务于一身的系统化整体解决方案提供商。 作为利乐全球最具战略性的市场之一，中国已经在利乐全球创新版图上发挥越来越重要的影响力。随着利乐中国技术研发及生产中心的建立，中国客户能够坐享本地化创新服务及全球智慧支持。该中心的创新成果除了服务中国客户之外，还将向亚太周边市场起到辐射覆盖作用。 60年来，利乐始终用创新践行“保护好品质”的企业信条。迈入新世纪，环保低碳、减本增效、人性化设计已经成为利乐聚焦的创新“发力点”。利乐将不断夯实自身的“创新基石”，为客户提供更具前瞻性与性价比，环境友好的解决方案，不断为行业与社会发展的“快车”注入新动力。 - 2011-11
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造纸轻工周报纸及纸浆依旧弱势 0cc价格有所回升
造纸轻工周报:纸及纸浆依旧弱势 0cc价格有所回升2011-11-28 申银万国 本期内容提示:①本周造纸板块表现强于市场。受林业政策出台的传言影响,周五岳阳林纸等公司上涨带动板块有所表现,本周造纸板块整体上涨0.29%,强于市场(同期沪深300下降1.40%),造纸重点公司下降0.90%。 ②成品纸持续弱势。铜版纸价格本周下跌。成交清淡,新增产能释放过快导致成交价格持续下滑,纸厂迫于经营压力后期可能减产。双胶纸价格本周基本稳定。少部分品牌价格微幅下滑,成交一般。河南新乡新亚纸业全木桨双胶纸处于试机中,品牌"新鸿图"出厂报价卷筒5600元/吨,平板5750元/吨,预计将对市场造成一定冲击。灰底白板纸价格本周下跌。成交低迷,江阴新浩白板纸因销售压力下调出厂价格。目前成本居于高位,纸厂盈利承压,后期有限产可能。白卡纸价格本周下跌。纸厂及经销商库存压力较大,经销商为尽快出货,普遍降价。箱板纸及瓦楞原纸成交价格基本稳定。前期华南及江浙沪大厂纷纷上调报价提振市场,但目前成交仍未改善,原材料价格支撑下价格基本稳定。 ③国际、国内浆价下跌,美废ONP 价格维稳、OCC 供应趋紧价格回升。成品纸市场低迷导致纸浆需求清淡,市场小单成交为主;10月木浆进口量继续维持高位,社会库存量大。欧美本土废纸回收量减少,欧美OCC 供应近期较为紧张,而国内箱板纸需求出现回升,部分纸厂采购量加大,推动价格上涨。 - 2011-11
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让纸张更环保
让纸张更环保2011-11-28 第一财经周刊 作为高耗能高污染的行业，造纸工业多年来饱受诟病。通过对纸张生命周期中的各个环节进行环保改进，芬欧汇川希望人们对造纸的固有印象能够有所改善。 您现在手上正在阅读的是一份每周出版杂志，根据瑞典皇家工业技术研究所对造纸行业碳排放的测算，如果控制得当，一份周刊全年出版所用纸张产生的碳排放为3.625千克，相当于一辆普通汽车行驶了25公里。 这份杂志的纸张供应商，是来自芬兰的、作为全球最大的纸制品生产商之一的芬欧汇川。它所在的造纸行业，历来因为能耗大、污染重而被世人诟病。 这似乎已经成为了造纸企业的原罪。现在，这家公司希望能够改善人们对于造纸行业的这种固有印象。 造纸发明以来，其基本原理没有发生过什么大的变化—都是将天然的纤维均匀地散布于水中，然后抽离水分，使纤维结合在一起，然后制成纸张。一张纸的生命周期则可以细分到原材料选择、能源获取、产品生产、最终产品回收处理四个环节。 要让造纸工业对环境更加友好，芬欧汇川需要研究纸张在整个生命周期内对环境的影响。 芬欧汇川市场环境经理马源源称，在芬欧汇川，造纸原料中的木材是一种可再生的资源，取自可持续管理的森林；其生产过程、包装、物流和仓储也采用更加环保的管理方式；而最终的纸张产品可以被多次回收再利用，即使生产过程中产生的废弃物也可以被回收。 为了节约成本，很多造纸厂会选择大量使用草浆。这是一种以稻草、麦草、甘蔗渣等农作物秸秆为原料的材料。但是残余草浆和漂白过程中排放的废液却形成了最主要的污染源。 与草浆相比，木浆是一种更昂贵但污染相对较轻的材料。它采自最传统的原料来源—森林。每片森林都有它自然的生命周期，在不介入人力的基础上，森林的生命周期在四五十年到一百多年不等。期间，树木长大，然后自己老死，也可能因为一些病虫害缩短了生命周期。 但是对原始森林的肆意砍伐给地球的气候环境造成了严重的影响，正因为如此，森林保护者一直坚持不懈地同造纸商进行斗争。现在，在世界各地，天然原始森林都属于禁止砍伐之列。 芬欧汇川方面称，现在其用于造纸的森林多为半自然管理的森林和人工种植林。芬欧汇川在芬兰、英国、美国等国家拥有或管理数百万公顷的这种森林，年平均消费木材数千万立方米。 树木可再生。如果适度采伐与补种相结合，并对林木进行良好的管理，它不仅可以给造纸业提供原料，自身也能生生不息。芬欧汇川方面说，它在芬兰拥有一片93万公顷的森林，经过合理规划和利用，从1990年至今，这些森林面积不减反增，增加了7%。 这些森林为它提供了各类纸张和木产品所需要的木材纤维，芬欧汇川自称其70%的原材料来自于这种木材纤维，其中包括设在中国江苏省常熟市的工厂。由于在中国还未寻找到如此大面积的种植场地，且国内树木7年的生长周期过长，常熟工厂的原材料采用全进口方式。在接收利用所有木材时，芬欧汇川采用一种全球可追踪系统来保证原材料来自于可持续管理的林地。 对于被砍伐的树木，利用率可达100%。树木采伐后，较粗的部分运往木业分部下属工厂，生产锯木材或胶合板；较细的部分和树梢、枝桠等运往造纸厂制浆造纸。制浆后的废料如树皮、浆渣可燃烧，用于造纸能源；木材加工及胶合板生产的废料木屑则可以作为浆厂的原料。 用于造纸的木材纤维可以被循环利用6次。将废纸回收利用，能耗只是从头造纸的1/3，并且可以节约大量的水以及垃圾填埋空间。只是在每次回收再生产的过程中，必须不断地添加补充新的木材纤维，因为木材纤维在经过一定次数的回收利用之后会变得很短并且很脆弱，以至于不适合用于造纸。 在芬欧汇川，这些回收纤维每年约为300万吨，占据其生产原材料的30%，它们在英国、法国、德国、奥地利以及芬兰都建有回收工厂。 几乎所有纸张都能回收，回收废纸能否被用作原料取决于当地是否建立了良好的分类与收集系统。而一个地区收集纸张的方法取决于所在国家和地区的立法规定。 由中国造纸学会提供的数据显示，中国每年产生约1400万吨废纸，回收利用率只有30%，而日本的废纸回收率在78%以上。在芬兰，城市里的旧报纸、旧杂志回收率几乎达到100%。 如果工厂附近有回收的废纸可以利用，那么芬欧汇川将使用这种原料，现在其位于德国、英国、芬兰和奥地利的工厂都在如此实践。 水是制浆和造纸的主要原料之一。一般来说，生产1吨纸，需要消耗15吨到20吨的水，但芬欧汇川称自己每吨纸耗水量已经降到6.5吨，这意味着，除去那些可以循环利用的水，一张A4纸的水足迹仅相当于2瓶普通滴眼液。 在芬欧汇川的生产工艺中，生产过程中产生的蒸汽可以被重新采集用于纸张的烘干，而那些排出的水，也可以通过生物处理技术净化再使用。 其中，芬欧汇川采用了一套织布盘式过滤器—这个圆柱体通过由人造纤维编织而成的过滤单元，使造纸白水的循环再利用率达到了97%，并让它的吨纸耗水量较15年前降低了50%。 电能和热能的消耗则多存在于机械制浆生产、打浆、真空处理和纸张干燥等环节中。芬欧汇川近年开始使用造纸过程中的废弃物作为发电燃料，最近它们还开发出一种节能新技术，可使每吨纸的二氧化碳排放与1990年相比降低了40%。这主要采用包括水电、核电以及以生物质为基础的能源和热能在内的一种能源组合，其中碳中性能源是这个组合的主要部分，即采用污水处理后留下的污泥、树皮、锯屑，以及天然气、煤炭、热机械制浆回收的热量、泥煤、石油等，共同构成了这种以生物质为基础的二氧化碳中性燃料。 “我们的目标是利用树木的所有部分，包括树皮、树桩、小树枝等，通过低成本、高回报的方式生产液体燃料。”芬欧汇川生物燃料业务领域总监派屈·库克宁说。目前，这种燃料在其芬兰的工厂使用的燃料中已经占比79%。与传统化石能源相比，这种燃料可以节省成本，同时也减少了近40%的碳排放。 造纸的废弃物主要是煤灰煤渣、废水污泥、废弃的包装材料以及废弃金属等，其中煤灰煤渣可以送到水泥厂和混凝土搅拌站用作制造水泥和混凝土的原料，废水污泥则通过提取和烘干后全部输送回工厂锅炉进行焚烧发电。至于废水，在被排入水道之前，芬欧汇川会在废水的一次处理工厂和二次处理工厂对它们进行处理，其中，生物处理阶段能有效清除溶解于废水中的有机污染物和营养素。 芬欧汇川希望外界能够了解它们对造纸工业进行的环保改进，为此，它在全球范围内的部分工厂还向当地公众开放。设在中国的常熟工厂便是其中之一，作为芬欧汇川的亚洲生产基地，这个工厂的年产能为80万吨。 - 2011-11
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浙江永泰集团20万吨造纸生产线投入运行
浙江永泰集团20万吨造纸生产线投入运行2011-11-28 中华纸业网 11月5日，永泰集团東恒分公司20万吨造纸生产线，经过工程技术人员最后质量控制系统（QCS）调试后，成功投入使用，纸张定量、厚度等质量指标符合设计要求，标志着20万吨造纸生产线投入正常运行。 20万吨造纸项目于2007年经国家发改委批准建设，是浙江省重点工程，也是承载永泰集团转型升级、实现跨越发展的重点项目，对富阳造纸行业发展起到引领作用。按照工程计划，自2009年11月11日土建施工开始，整个项目正式启动。 项目开工以来，在上级政府、有关部门的关怀下，在集团公司20万吨项目指挥部的领导下。经过项目组全体人员夜以继日、兢兢业业的艰苦工作，以及土建、安装单位的全力配合，克服重重困难，项目建设进展顺利。 2011年4月，项目主体工程完工，开始进行设备安装；8月，整个生产线设备安装完成，先后成功完成单机调试和联机调试；8月22日，纸机经过紧张有序调试后成功出纸，生产线进入了试生产阶段。 由于20万吨造纸生产线自动化程度、工艺技术要求较高，在设备安装过程中，需要发挥各种技术人员的团队作用，必须做到密切配合。经过几个月的日夜奋战，依靠全体干部、员工和技术人员的聪明才智、团结协作，一点一滴地攻克了在试生产过程中出现的各种难题，终于把生产工艺参数稳定下来。现在，摆在我们面前崭新的生产流水线，如同一条巨龙从原先的不可捉摸被驯化得温顺起来。 自此，集团公司提出“实现跨越发展，再造一个永泰”的宏伟目标已基本实现。 - 2011-11
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内地铁路部门：确保春运列车厕所配备卫生纸
内地铁路部门：确保春运列车厕所配备卫生纸2011-11-27 北京晨报 明年春运，即使“绿皮车”临时上路载客，也会大换“容颜”。昨天，记者从铁路部门获悉，目前正在对全国铁路客车进行专项整治，除了安全、质量、能力方面，还有形象和服务也要达标，最终实现明年春运客车“焕然一新、眼前一亮”的目标。 铁路部门介绍，专项整治重点整修破损的门、窗、座椅、照明设施、空调、厕所、盥洗间等，确保达到出库质量标准。 除了客车“改头换面”，铁道部还要求创造列车良好的卫生环境。铁路局将制定站车保洁验收标准，严格客车抛撒物管理，制止旅客向车外抛扔垃圾。确保卧具更换和保洁作业时间，确保厕所配备卫生纸，重点解决卧具备品、客车外皮、空调客车空调口保洁质量不高的问题。 此外，为适应旅客对普速客运的需求，铁道部拟在年底前新购500辆客车。对11924辆AC380V供电空调客车、2230辆跨局直通绿皮车的整治。 - 2011-11
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澳造纸商逆市涨价 国内纸企暂不跟涨
澳造纸商逆市涨价 国内纸企暂不跟涨2011-11-28 证券时报 近日， 澳大利亚三大纸业巨头Paperlinx、KW Doggett和BJ Ball公司同时宣布上调成品纸价格，三公司逆市上调纸价的动作颇吸引业界眼球。不过，当记者就国内企业上调价格的可能性咨询业内人士时，得到的答复却是暂不可能跟涨。 相关资料显示，Paperlinx和KW Doggett公司将部分产品价格上调了7％，BJ Ball公司则是继9月份全线产品价格上调5％后，第二次实行区域性涨价，幅度在6％～8％不等。BJ Ball公司总经理布朗公开表示，纸价上涨的原因来自三个方面，一是生产成本持续上涨；二是订单量不乐观；三是纸业供应商认为目前价格偏低。 继澳大利亚造纸企业宣布提价后，香港上市公司玖龙纸业董事会主席张茵也于近日公开表示，虽然数月以来纸浆原料价格下跌了20％，但同时公司产品售价也跌去了10％，按照目前市况，她预测“后期公司的纸张价格或将上升3％”。 如果说今年是造纸行业最难熬的一年，恐怕很多公司都会深有感触。先是上半年纸浆价格一直在涨，而后虽然先跌后稳，但下半年纸价却又开始下滑，到11月份时，国内外的纸张均价已达到近年来的最低水平。今年6月以来，造纸行业的固定资产投资额也在加速上升，龙头企业借淘汰落后产能之际大幅扩张，以谋求市场份额的提升。 记者就国内纸张提价的可能性咨询相关纸行业上市公司时，发现多数公司对提价并不看好。上海绿新（002565）是生产包装材料真空镀铝纸的上市公司，属于下游采购方。公司证券办工作人员认为，目前纸价可能还是以稳为主，不太可能上涨。福建南纸（600163）证券办工作人员则告诉记者，国内造纸行业产能过剩一直比较严重，价格上涨的难度比较大。相对来说，主营特种纸的公司下游议价能力要好一些。凯恩股份（002012）证券办工作人员表示，今年以来，公司主要产品的价格均有小幅上涨。 安讯思纸张行业研究员于晓燕告诉记者，下半年国内铜版纸、双胶纸、瓦楞纸等六大品种的纸张价格都在跌，其中白卡纸的每吨均价已从7000元跌到6000元，跌幅接近15％。平安证券研究报告显示，造纸行业产销率一直没有转机，年初至今维持在97.5％左右，为历史较低水平，且三季度库存量较年初增长了20％。 事实上，纸张价格每况愈下，也让下游贸易商的采购心态越发微妙。上海弘历包装材料有限公司的主营业务是纸张贸易，公司财务部一位姓卢的负责人告诉记者：“和上半年相比，公司三四季度的采购比较谨慎，现在库存备货比上半年要少得多。”不过，她同时判断后期纸价的下跌空间已经不大。 - 2011-11
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APP海南金海浆纸：打造绿色造纸大格局
APP海南金海浆纸：打造绿色造纸大格局2011-11-25中国经济网 为完成减排任务，严格控制污染物排放总量，近日，无锡市称，“十二五”期间将全面禁批化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀六大类重污染项目。另外，无锡市将严格建设项目总量审批，在化工、造纸、印染行业实施污染物排放总量控制。 对于制浆造纸行业来说，这不是一个突如其来的“打击”。传统制浆造纸行业COD排放量在工业行业中所占比重较大，成为中国节能减排工作的重点关注对象。在环保意识日益提高的今天，制浆造纸行业自然难逃批判。 业内人士表示，造纸污染的关键在制浆，如何在这个环节实现污染负荷小、经济效益好，成为业界关注的重点。 “林浆纸一体化”的循环造纸实践 2010年9月，金海浆纸文化纸一期90万吨项目进入试生产，标志着我国第一个“林浆纸一体化”绿色循环产业基地正式形成。 林浆纸一体化是发达国家现代造纸工业的经验，它将原来分离的林、浆、纸各个环节整合在一起，形成以纸养林、以林促纸的产业链。而这又不仅仅是种树造纸的简单过程，对林木的综合利用、对生物质能源的开发，是这个绿色产业链中的重要内容。 中国造纸原料中木浆所占比重低，非木浆所占比重偏高。据中国造纸协会发布的《中国造纸工业2010年度报告》，2010年，中国纸浆消耗总量为8461万吨，其中，木浆1859万吨，仅占22％，与国际造纸工业纸浆消费总量中原生木浆比重平均为63％的比例相比，差距很大。 国际上，化学木浆生产的吨浆耗水在30吨以下、COD排放量30-50公斤，中国化学草浆生产的吨浆耗水高达200吨、COD排放量达350公斤左右。2005年我国草类制浆COD排放量占整个造纸工业排放量的60％以上，是主要的污染源。 由于木浆造纸的污染指数更低，且纸品质量高易于回收利用，因此国内造纸业的提升发展也必须依赖于调整原料结构，不断扩大木浆比例。于是，林浆纸一体化也成为越来越多国内企业的选择。 上世纪90年代，为了我国林业发展和环境保护的需要，有人提出借鉴国外经验营造制浆用速生丰产林，发展林浆纸一体化模式。亚洲造纸业巨头APP（中国）旗下的海南金海浆纸业有限公司成为中国第一批实践者。 1997年1月，APP（中国）与海南省林业总公司合作成立海南金华林业有限公司。截至目前，金海浆纸在海南营林面积达110万亩，提高海南森林覆盖率达两个百分点以上；同时在科技营林思想指导下，不断开发优良品种，开发出包括桉树、马占相思树和木麻黄树等多种树种。 在营造速生丰产林的同时，金海浆纸也致力于保护森林资源。金海浆纸承诺，禁止采购来自于原始森林木材，并要求浆厂在其木材供应链中剔除任何来自具有高保护价值森林的热带雨林木材。在木材采伐完成后严格依法调运，在当地林业行政管理部门办理林木采伐许可证、木材运输证、植物检疫证并进行木材检尺后，按照一车一证在规定时间和路线进行木材调运。 金海浆纸在海南的浆纸林，对洋浦地区周边及原住民、社区带来重要影响。依靠营造人工林的建设，当地多方面受益：不仅可以从土地出租中获得租金；而且可以从育苗、定植、管护、砍伐、运输等育林护林中获得劳务收入；同时变“砍树卖钱”为“种树赚钱”，变“刀耕火种”为“科学种植”，改变落后的生活生产方式，为当地社会经济的持续发展奠定良好基础。
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