恒安三十年 “我与恒安”系列征文——小车班长的幸福生活

2015-2-2　朱文才/口述，陈涛/文

　　我是1989年10月份进的恒安，刚来的时候开大货车，是方向盘在右边、8米长货厢的那种车。经常跑汕头、福州这些地方送货，当时是送安乐卫生巾和玫瑰牌纸巾这些产品。产品好卖，多拉快跑，一月能挣到1000多块钱，在当时算是很高的工资。

　　我对货车运输有些兴趣和经验，1996年的时候，我就跟哥哥合伙买了台货车，给恒安拉货，我哥押车兼司机，我另外又雇个司机跟他一起，跑江苏无锡和安徽合肥两条线，一趟单边跑下来有9000多块钱，一个月能跑六个来回。到1998年，我们又增加了两台12米长的后八轮大货车。我自己还是一直在公司开车。

　　但是从2001年开始，运输就越来越不好做，一是公司实行物流招投标，我们竞争不过那些有实力的专业物流公司；再一个就是路管严，限高限宽，各种罚款受不了。三台车一直坚持跑到2003年，卖掉两台，我哥他自己留了一台，这个生意也就算散伙了。

　　我在1991年时，被公司安排开小车，最早的那台小车是一台200型工具车，据说当时晋江也只有那一辆，老板们出门办个事，到海关报关什么的都用它。当时施总、许总，都已经有自己的私家车，但都还没有专职司机，我经常临时被叫去给他们当司机，他们可能觉得我车开得好，人也勤快，就习惯找我，都对我很关照。所以在1993年公司上安尔乐的时候，我大胆地跟施总、许总分别借了几万块钱入了点股。

　　我也经常给公司的老财务经理吴庆雕开车，他对我也非常好。大概2004年左右，那时恒安已经在香港上市，庆雕跟我说，你要是对恒安股票有兴趣，你手上有钱了就留着，如果有人卖股份的话，你就可以接过来，他在财务正管着这些事情。所以这些年，公司一旦有同事想卖手里的股票，他就告诉我，我就收过来。这样陆续地也收下了十几万股。

　　恒安股票在我手里，这些年基本上是只进不出的，高低贵贱都没卖过，因为我觉得跟着老板有奔头，我对恒安有信心，这从公司的很多小事上都能感受到。我在公司一直跟车打交道，你看我们公司的用车制度，老板们因私事用公车，要付给公司每公里两块钱；同样的，公司有需要用老板私人的车，也是每公里两块钱给人家。就这么个小小的制度，能从恒安成立到现在坚持三十年，这有哪家企业可以做到？恒安今天发展这么大，目前也就只有5部别克商务车用于公务接待，这也体现了恒安务实的精神。

　　我从2009年开始做专职的小车调度，自己不开车时间上就不那么紧张了，我就开始找当时分管美媛春的总经理许连椅，利用业余时间，和我老婆一起，从那里拿一些美媛春的产品，推荐给身边的朋友，开始是几箱几箱地拿，后来慢慢地推荐给一些工厂做员工福利，到现在一年也能卖个十几万。

　　我进恒安的时候二十岁，是个还没结婚的年轻小伙儿，在恒安结婚、生子、安家，到今天已经二十五年了。我在恒安入了党，2010年还被评为恒安二十五周年优秀员工。

　　1999年和2006年，我在厦门先后买下两套房子，一是厦门恒安总部大厦的房子，130多平米，200多万。还有1997年，恒安门口宿舍楼的房子，当时没钱，也是许总鼓励我并借钱给我买下的。

　　我两个小孩，大儿子已毕业工作，小女儿现在还在厦门大学读书。我儿子2009年考大学的时候，高考分数不够，当时我知道许总是华侨大学的副董事长，手上有一个预科生的名额。我硬着头皮找了许总，没想到许总就把这个宝贵的预科生名额给了我这个开车的。我儿子在华侨大学学土木工程，毕业后已经在许总的连捷地产工作一年了，下个月要去澳大利亚进修，手续全都办好了。

　　我今天这一切，都是恒安给的，都是恒安老板们给的。我一个开车的，从内地小地方、穷地方到这里来打工，能有今天，这是几辈子都修不来的福份。对恒安、对老板的感激，也是不能用语言表达的。我这一辈子都会奉献给恒安，一如既往地勤奋工作，认真做事，来回报老板对我的关心。